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圣思恩(北京)新型材料科技有限公司,专注于地面修补砂浆、高强灌浆料、环氧树脂砂浆、混凝土增强剂、聚合物修补砂浆、支座灌浆料、地面修补砂浆、道路修补料、丙乳砂浆、双组份聚合物砂浆等产品应用技术的探索与研究。

    西安水泥道路修补砂浆 水泥地面起砂修补料厂家 早强高强

    更新时间:2022-09-25   浏览数:5
    所属行业:添加剂 混凝土添加剂 砂浆
    发货地址:北京市昌平区  
    产品数量:9999.00吨
    单 价:1500.00 元/吨 起
    产品特性早强、高强、自流平 功能混凝土地面修补 材质水泥 使用范围混凝土道路 修补范围起皮起砂、麻面、露石子、裂缝 产地北京/河北 规格40Kh/袋 抗压强度2h≥20Mpa 抗压强度28d≥50Mpa 用量2.2吨/立方 保质期6个月 发货地全国发货
    应用范围:
    1.混凝土道面施工过程中由于各种原因造成的表面微裂纹、起砂、起皮等。
    2.混凝土道面施工操作不当或除冰盐侵蚀造成的道面蜂窝、麻面等。
    3.由于行车磨损造成混凝土道面的粗骨料或冰灾、火灾造成混凝土道面的损坏。
    4.由于各种原因造成的混凝土道面标高偏低需要补差时的薄层修复。
    5.其它混凝土构件的上述类似病害。施工工艺:施工前须将旧混凝土基面清除灰尘、油脂、松散颗粒等一切有碍粘接的物质。
    耐磨抗划优异:抗划伤性能优异,铅笔硬度可达5H,有机材料中的利器,能与无材料媲美硬度的一种材料。
    装饰性强
    外观漂亮:这种材料施工完毕后,表面有一层微小的颗粒存在,让人踩着更有质感,而且干燥完全后,它的表面是一种半哑光的光泽,给人一种低调的感觉,让人远远的望着,非常舒适
    耐化学品:耐化学品性能优异。尤其是耐酸性与耐候性,远远优于环氧材料。
    水泥地面起砂修补料厂家
    施工流程
    1路缝清理,对老路面要清除已经老化的填缝料及缝内杂物,新路面应清除缝内水泥浆,并保持缝内于燥、干净;
    2材料熔化,将材料切割成大小适中方块,放入热熔器中用小火加热,方块越小,加热越快。加热过程要不断搅拌,缓慢升温,熔化温度控制在110~130度左右,加热过程中如发现冒黄烟、浓烟,泛起大量沸腾状泡沫,说明此时加热升温速度过快或温度过高,应立即退火,加速搅拌;
    3灌缝施工,用石粉或粘土等混合成厚浆涂在缝平面两侧,用去头喷壶、水舀或其它工具,将熔化好的材料灌入缝内,可以在施工同时向容器中添加材料,连续作业,节约时间,提率;
    4路面清扫,填缝料要保持与路面齐平或略低,多余材料用铲刀铲除,以保证行车舒适。
    水泥地面起砂修补料厂家
    道路快速修补砂浆施工工艺
    清理→凿毛→清扫→水润→涂刷界面剂→搅拌→刮涂→养护
    1、清理:先将起鼓、脱皮、裂缝等部位的松动部分踢掉。
    2、凿毛:对低于3的部位、过于平整的部位和有油污的部位进行凿毛处理。
    3、清扫:用气泵对地面的浮土等杂物清扫干净后用高压水冲洗设备将地面冲刷,冲刷时应将泥浆冲出作业面并防止回流。
    4、涂刷界面剂:作业面冲洗干净后,待表面自然干透后涂刷界面剂进行封闭处理,涂刷时应横纵各一遍,遍干燥后方可涂二遍,确保截面效果。防止施工时因作业面吸水造成起泡。待界面剂自然干透后进行下一步操作。
    5、如不涂刷界面剂,施工前必须用水浸泡作业面2~4小时,将作业面充分润透,直至不再渗水为止。施工前将水清理干净,施工时必须保持作业面是在无明水润湿状态下进行。
    6、基底有裂缝处时需先用快修料填补充实后再进行施工。
    7、搅拌:严格按比例进行加水搅拌。搅拌器可采用手持试搅拌机或圆盘式搅拌机。搅拌时,将称好的水倒入容器内,边加料边搅拌,直至搅拌均匀。夏季施工,视环境温度变化可再适当加入少量水,以便于施工。一次搅拌不要过多,搅拌好的材料应在15分钟内用完。
    8、刮涂:将搅拌好的砂浆均匀倒在作业面上,用消泡滚筒摊平即可。
    9、养护:修补40分钟后或表面硬化后对表面进行洒水养护,持续保持湿润状态。润湿后立即覆膜。
    10、施工完毕后2h即可开放交通。
    水泥地面起砂修补料厂家
    产品性能:
    早强高强:3小时强度可达20Mpa以上,即可通车使用
    无收缩:保证设备与基础之间紧密结合。
    绝缘性好:高致密性结构,固化后具有很好的抗渗和绝缘性能
    大流态:流动度可达240-300,可填充全部空隙,满足二次灌浆的要求。
    铁路、公路、桥梁、隧道以及各种工业、民用建筑的修或灌浆加固的修复
    水泥地面起砂修补料厂家
    圣思恩公司自成立以来,坚持秉承科技改变养护,品质决定发展的发展理念,注重产品的创新与研发,在自身拥有的研发团队及国内实验检测设备的基础上,积与业内部门展开合作,与建科院联合研发第3代水泥混凝土道路修补材料,具有粘结力强、强度高,韧性好,通车时间短,修复后无干缩裂缝,与原路面无色差的特点,各项指标均处于行业水平!
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