沈阳桥梁修补砂浆 聚合物高强砂浆一平方价格 抗压强度高

高强聚合物砂浆粘结强度高，显著提高新老混凝土界面的结合力；凝结固化时间短，凝结后强度发展快，适用于快速修补。良好的柔性，耐水性，耐候性。导热系数低，保温性能稳定，软化系数高，耐冻融，抗老化。现场直接加水调和使用，方便操作。透气性好，呼 能强，既有很好的防水功能，又可排解保温层的水分。综合造价偏低。保温性能优越。
基本性能指标说明
1、 抗压、抗折强度
考虑到高速铁路建设中预应力厢式梁混凝土的设计强度为C50（实际强度为≥60 MPa），轨道板混凝土的设计强度为C55～60（实际强度也在60 MPa以上），
2 、正拉粘接强度
修补砂浆掺有固体的胶粉，故自身的正拉粘接强度在1.5MPa左右。考虑到高铁修补砂浆的实际要求，以界面剂与之配合使用正拉粘接强度可达2.5MPa以上，本产品内控指标≥2.5MPa.

施工流程：
1. 表层清理
    清除基层所有松动的砼、灰尘、油渍、污染物等杂物。如果被修补的结构已经露出侧面钢筋，则要清除钢筋上所有的锈迹，清除所有不牢固的砼。
2. 冲洗湿润
    用高压水对已清理干净的表面进行冲洗并保持湿润。
3. 加水搅拌
    1） 将修补材料与洁净的水按一定比例拌合即可，机械搅拌3分钟，静置3分钟，再搅拌3分钟，直至搅拌均匀至稀浆状：
    2） 搅拌好的修补稀浆操作时间一般为30-35分钟，根据实际情况调配，凝固后不得搅拌再用。
4. 涂抹修补
    1） 用刷子在处理完毕的基面上涂一层刚刚调好的修补砂浆：
    2） 立即用抹刀用力在新涂刷过的还湿润的修补砂浆涂层上刮抹修补砂浆，并将其刮抹平整。每层的厚度不超过25mm，逐层施工，用抹刀修补平整。
5. 洒水养护
    正常情况下，喷水养护，在炎热、干燥、多风的气候条件下，应覆盖修补面进行养护。较冷天气时，用40度的温水搅拌，并保温养护。

施工注意事项：
1、清理基面，凿除破损、松动的混凝土，喷砂(或用钢刷)除锈和油污，使外露钢筋表面无锈蚀，且混凝土表面粗糙；
2、抹砂浆前2小时，用饮用水冲洗待修补部位，使混凝土表面处于饱和状态，但表面不能有明水；
3、人工修补时，无论采用机械喷涂还是人工抹砂浆，应朝一个方向使用抹刀，并且尽量一次抹完，避免来回抹。如修补厚度超过3cm时，应分层抹，高强聚合物砂浆，层与层之间应间隔３到4小时，高强聚合物砂浆用量，每层厚度不超过2cm；
4、修补砂浆养护48小时后再涂混凝土防碳化剂。

超早强
早期强度高，能够满足混凝土结构快速修补的要求：
2h抗压强度≥20 Mpa、抗折强度≥4.5 Mpa；
1d抗压强度≥30 Mpa、抗折强度≥5.0 Mpa：
28 d抗压强度≥55 Mpa、抗折强度≥7.5Mpa。

包装、储存和运输
采用防潮包装，净重为40㎏/袋。
应存放于干燥、通风处，避免受潮。
该产品为无、不燃产品，可按非危险品运输。
该产品自生产之日起，保质期为6个月。超过保质期重新检验合格后方可使用。
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