热门搜索:

圣思恩(北京)新型材料科技有限公司,专注于地面修补砂浆、高强灌浆料、环氧树脂砂浆、混凝土增强剂、聚合物修补砂浆、支座灌浆料-地面修补砂浆_道路修补料_丙乳砂浆_双组份聚合物砂浆等产品应用技术的探索与研究。

    高强加固砂浆一平方用量

    更新时间:2021-09-28   浏览数:21
    所属行业:建材 水泥砖瓦 水泥制品
    发货地址:北京市昌平区  
    产品规格:
    产品数量:9999.00吨
    包装说明:
    单 价:1200.00 元/吨
    功能混凝土结构缺陷修补加固 规格40kg/袋 主要成分水泥 标准稠度水量14%~20% 抗压强度60MP 包装50kg/袋 用量2000kg/m³ 存储干燥通风 保质期6个月 产地北京/河北 适用范围混凝土结构缺陷 加水量18% 产品特点抗压强度高,固化迅速,粘接性能好 施工环境温度-5℃-40℃ 品牌圣思恩 发货地全国均可发货
    产品介绍:
    高强聚合物砂浆是采用高科技手段加工而成,具有较高的粘结、抗冻、抗冲刷、防渗、防腐、抗氯离子渗透、耐磨、耐老化等特性。高强聚合物砂浆具有显著地特性,是介于橡胶和塑料之间的高分子合成材料,具有优于的防水、耐磨、耐压、装饰性能,粘结性均匀、抗紫外线、环保无污染。
    聚合物砂浆种类
    1.聚合物防水砂浆是一种调高防水性的材料,它可分为柔性双组份防水砂浆和硬性防水砂浆两种,通常用在屋面、卫生间、厨房等需要做好防水补漏的场所。
    2.聚合物保温砂浆通常是使用在基层表面,能增强保温抗冻性,在EPS板上使用较多。可分为聚苯颗粒胶浆,粘结砂浆,抹面抗裂砂浆,玻化微珠无机保温砂浆等。
    3.聚合物地坪砂浆是用来地坪施工中的聚合物砂浆,特别是做自平流地坪时,必须使用它才能做好自流平的表层和基层,施工时用量也比较大。
    4.聚合物饰面砂浆比其他砂浆更加细腻,适合做饰面材料。但是它不仅有饰面的功能,在其他性能上也非常优,比普通水泥产品好多。
    5.聚合物加固砂浆的抗压强度和抗拉强度比普通水泥材料优很多,它的抗压强度通常大于55MPa,而劈裂抗拉强度也超过12MPa。对于需要强坚固度的场所,如地下室等非常适用。
    6.聚合物抗腐蚀砂浆具有抗碱、抗酸、抗盐、抗高温、抗紫外线等优性能,所以它不能老化,使用寿命很长,适合用在恶劣环境中。
    7.聚合物修补砂浆主要是用于基层的找平,和修复基层裂痕,便于下一道工序的开展。
    8.其他还有瓷砖粘合剂、界面剂等型聚合物砂浆材料。
    通过上面文章的介绍,大家对于聚合物砂浆多少钱?聚合物砂浆的种类都包括哪些?应该是了解清楚了吧。聚合物砂浆自从在市场上推出就得到广泛的使用,聚合物砂浆添加的外加物不同,性能也就不一样,不管是说质量还是耐久度都是非常的不错,所以大家在购买的时候还是需要多了解聚合物砂浆的相关知识。
    高强加固砂浆一平方用量
    聚合物修补砂用途
           路面修补
    市政公路,省道国道,高速公路等路面缺陷是常有的事,采用高性能聚合物修补砂浆施工方便,固化快速,可以短时间内实现通车。
        地铁修补
    地铁站及隧道内常见的混凝土缺陷是高性能聚合物修补砂浆发挥的重要场所。
        缺陷修补
    建筑结构的露筋、蜂窝、麻面、剥蚀等缺陷修补
        机场跑道修补
    机场跑道拥有更加严格的要求,需要施工时间段,固化快,有效与原路面形成整体,经久耐通等。
        结构破损修补
    结构破损修补需要有符合原结构的抗压强度、粘结性能等高要求,普通砂浆无法达到这些要求。
        碳纤维材料加固保护层
      采用碳纤维布或碳纤维板加固后,使用聚合物加固砂浆对其进行覆盖保护层,能保护加固材料不受外部环境干扰,有效传递应力,使加固材料与聚合物砂浆形成一个受力整体。
         粘钢加固保护层
    采用粘钢加固或灌钢加固后,使用聚合物加固砂浆对其进行覆盖保护层,能保护加固材料不受外部环境干扰。
      钢丝绳网片加固
    预紧张钢丝绳网片加固需要更高性能的应力传递,钢丝绳网片通过与喷抹20mm-60mm厚度加固型聚合物砂浆形成的叠合层实现与构件实现整体受力,起到对既有混凝土结构加固补强作用;
      钢筋网聚合物加固
    钢筋网片水泥砂浆加固还具有非常好的耐腐蚀性能和耐久性能。经施工试验表明,钢丝(筋)网水泥砂浆加固修补混凝土结构有良好的耐腐蚀性及耐久性,可以抗拒建筑物经常遇到的各种酸、碱、盐对结构物的腐蚀。
       其他加固修补
    高性能聚合物砂浆用途广泛,特别是在建筑加固领域,大部分的加固方法中都能看到聚合物砂浆的身影。
    高强加固砂浆一平方用量
    基本性能指标说明
    1、 抗压、抗折强度
    考虑到高速铁路建设中预应力厢式梁混凝土的设计强度为C50(实际强度为≥60 MPa),轨道板混凝土的设计强度为C55~60(实际强度也在60 MPa以上),
    2 、正拉粘接强度
    修补砂浆掺有固体的胶粉,故自身的正拉粘接强度在1.5MPa左右。考虑到高铁修补砂浆的实际要求,以界面剂与之配合使用正拉粘接强度可达2.5MPa以上,本产品内控指标≥2.5MPa.
    高强加固砂浆一平方用量
    公司以“三高一低”即 “率、高质量、高强度、格”为企业经营策略。所谓率:主要表现在用于路面修复的材料操作简单、施工快速、耐候性强、交通封闭时间短;所谓高质量、高强度:就是修补后的路面与原路面色差小,路面强度高,经得起大型机械的重载碾压,具有较强的耐磨和抗折度。
    http://www.bjrztjcyxg.com